Una presentación interactiva está disponible para este documento. Aquí para comenzar.
El siguiente módulo
de seguridad es presentado con la intención de que se utilice como una
sesión de perfeccionamiento y de ninguna manera será utilizado como
un sustituto para entrenamiento del trabajo ni para el uso de equipo adecuado.
El conducir a la defensiva
significa no solamente que preste atención al conducir, sino a la otra
persona en el camino, también. Un conductor defensivo está preparado
para lo inesperado durante el mal timepo, horas nocturnas, tráfico pesado,
así como en tráfico muy ligero.
El tomar bebidas alcohólicas disminuye la habilidad de su cerebro para
hacer deciciones exactas. Así, si ha estado tomando, designe un conductor
que no ha estado tomando o llame a un taxi o amigo para que lo recojan. (Mira
a la Figura 1.) Cada año, 23,000 personas mueren
debido a conductores ebrios y casi lo doble de ese número son lesionados.
Mucha gente cree que tomando café se sentirán "sobrios" suficientemente
para conducir, pero esto simplemente no es verdad. El café no puede alterar
ni borrar los efectos químicos que el alcohol tiene en su cuerpo. Lo mejor
que Ud. puede hacer si ha tomado demasiado es descansar. Generalmente, por cada
bebida, debe de descanzar 2 horas y media.
Al no tomar riesgos, usted
puede evietar convertirse en una estadistica más.
La primera acción que puede tomar como un conductor defensivo es de asegurar
que su carro esté en buenas condiciones. Cada vez que haga cambios de aceite,
afine el carro o cualquier otro tipo de trabajo, anote la fecha en un diario y
mantenga el mantenimiento del carro en un plan regular. (Mira a la
Figura
2.) Asegúrese de que el rodado de las llantas no esté muy usado.
Llantas gastadas pueden reventar, deslizarse y provocar accidentes. Revise las
luces de los frenos y el señalero con regularidad para asegura que están
operando correctamente.
Conduciendo al límite de velocidad legal y manteniendo una distancia de
un carro por cada 10 millas por hora Ud. puede ayudar a disminuir el riesgo de
un accidente. Para evitar que le peguen de frente, mire hacia adelante por posibles
problemas y reduzca la velocidad o sálgase del camino por adelantado si
sospecha un problema mas adelante. Para evitar que le peguen por detrás,
utilice su indicador de dar vuelta y reduzca la velocidad gradualmente. Aplique
los frenos un par de veces para avisarle al conductor detrás de Ud. que
está reduciendo su velocidad. (Mira a la
Figura 3.)
Asegúrese de dejar suficiente espacio entre Ud. y el carro frente a Ud.
cuando esta disminuyendo la velocidad en caso que el conductor detrás de
Ud. lo golpee.
Mas de 2/3 de todas las lesiones de tráfico ocurren en intersecciones,
así que esté preparado cuando se aproxime a una. Siempre utilice
su señal de dar vuelta si planea voltear, y suponga que los otros conductores
no ven su señal. Proceda cuidadosamente. No suponga que otros conductores
le daran el derecho-de-paso. (Mira a la
Figura 4.)
Muchos medicamentos de resfríos provocan sueño. El conducir cuando
Ud. está cansado aumenta el potencial de lesiones. Si está cansado,
no conduzca. Sálgase del camino en un área de descanso segura y
duerma hasta que haya descansado y esté suficiente alerta para continuar.
(Mira a la
Figura 5.)
Repetidamente, se ha probado que los cinturones han salvado vidas. Ud. puede aumentar
la oportunidad de sobrevivir un accidente si tiene el hábito de ponerse
su cinturón. Hay aquellos que piensan que un cinturón los "atrapará"
en el vehículo en caso de un accidente, pero más gente sobrevive
el impacto inicial y son capaces de escapar mientras aquellos que han elegido
no usar sus cinturones han muerto porque fueron arrojados del carro. Si tiene
un cinturón de regazo y un cinturón de hombro, es altamente recomendado
que use ambos. (Mira a la
Figura 6.) Un cinturón
de hombros no debería de usarse sólo. Es contra la ley del estado
no usar el cinturón de seguridad.
Es ley que los niños de cuatro años de edad estén asegurados
en asientos de carro especialmente diseñados (mira a la
Figura
7) y no permitirles pararse y moverse alrededor mientras el vehículo
está moviéndose. Los niños nunca deberían de sostenerse
en las piernas de un adulto. La fuerza del impacto durante un accidente aumenta
el peso del niño 12 veces siendo imposible que el adulto sostenga al niño.
Un conductor defensivo cederá el paso tan a menudo como sea posible a otros
conductores que están determinados a seguir primero. Si usted llega a una
intersección al mismo tiempo que otro vehículo, permitales proceder
primero a menos que le indiquen a Ud. de otra manera. (Mira a la
Figura
8.) Un poco de paciencia puede ahorrar tiempo y lesiones.
Trabajar alrededor de maquinas grandes es frecuentemente ruidoso,
de modo que todo conductor agrícola debería saber
el uso adecuado de señales de mano. (Mira a la
Figura
9.) La comunicación de mano es utilizada exitosamente
en el servicio militar, compañías de construcción
y en la granja/rancho para comunicarse entre trabajadores. La
Sociedad Americana para Ingenieros Agrícolas (ASAE por
sus siglas en inglés) ha adoptado las señales
más comúnmente utilizadas que pueden ser utilizadas
por todos los trabajadores agrícolas. Pídale una
copia de estas señales de mano a su supervisor.
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